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小零件大功效，释放汽车电池的压力全靠它！ 1、对于启停系统的汽车电池来说，压力积聚是一个 难题； 2、特瑞堡密封系统的Ventseal产品将排气和密封两个 功能集合起来，克服了这个难题； 3、随着这种类型电池的应用数量增加，对密封件的需 求也正在不断增加。 在这个汽车创新的世界里，技术朝着更高的燃油效率前进发展，因此对环境 的影响变得更小，同时也推动了启停技术的广泛应用。得益于特瑞堡密封系 统，其设计出了一种小而精巧的阀门密封件，能够满足这些系统对汽车电池 的严苛要求。
启停技术 由于现在对燃油消耗过多的处罚越来越严苛，启停系统对 于汽车制造商就变成了一个具有吸引力的选择。 但是，启停技术在汽车的电池上施加了很大的压力 。此 外，采用新生代刹车或被动升压的先进启停系统也增加了 对电池的压力。 汽车行业在启停系统中使用了一种称为吸收玻璃垫 （AGM）电池的铅酸蓄电池。 由于电池具 有完全密封性，因此可以防泼溅和免维护，并且是可回收 的。
必须释放压力 AGM电池正确工作的关键是能够在快速充电的过程中通 过少量的出气释放压力，这个过程可能会导致电池性能降 低，并且产生潜在的爆炸性烟雾。为了有效地解决该问 题，特瑞堡密封系统已经开发出了一种Ventseal-light产品， 这是一种将密封件和压力释放阀结合在一个产品上的专利 设计。 出于安全考虑，阀门在低压的时候会打开，并且为 了防止电池漏电，阀门会自动关闭。当引擎开启和关闭的 时候，这个装置能够允许电池进行高频率的充放电。 尽管它只是一个细小的部件，但这个重要的部件在电池的 整个寿命内，需要提供可靠的密封力，并且在极限温度 下工作。
Ventseal是如何工作的? Ventseal是一种专利设计的低压阀，具有优异的防 渗性和安全的开闭性能。它适用于所有必须将密 闭容器中的压力保持在一定限度以下的情况，同 时要求外部任何侵入物都必须被安全密封。阀的 开启压力范围为50至400bar，可使用两种不同类 型的弹性体材料，具体取决于压力要求和使用的 介质。就功能和成本而言，Ventseal-light是众所 周知Ventseal产品的改善版。
不断增长的需求 特瑞堡密封系统马耳他总经理Martin Hignett，其负责 Ventseal产品的项目，对和斯图加特市场公司的合作表示 了赞赏。目前，Ventseal部件的年产量为1.6亿件。但是， 他预测这个数字会随着市场对AGM电池需求的增加而上 升。其它类型的高要求应用也会对电池有大量的潜在需 求，从蓄能的太阳能板和风力涡轮机，到喷气滑雪板、 船、电动汽车、甚至安装在飞机上。
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